Конвертер величин
Применение: Высококачественные высокотемпературные системы охлаждения и системы кондиционирования воздуха. Подходит для двигательных жидкостей OAT (технология органических добавок). Может использоваться с усадочными ленточными хомутами PowerGrip®, изготовленными из термочувствительного термопластика, обладающего памятью для предотвращения излишней или недостаточной затяжки. Поставляется также в виде изогнутых патрубков, соответствующих требованиям SAE 20R4 EC D-1, для специального применения по техническим условиям клиента. Изогнутый патрубок рекомендуется для использования в качестве верхнего, нижнего, байпасного патрубка, патрубка отопителя и других элементов системы охлаждения. При установке не возникают изломы, искривление формы или изгибающие усилия на соединениях.
Показатели: Высококачественный шланг для двигателя. Конструкция предусматривает устойчивость к электрохимической деградации, основной причине отказа патрубков. Обертка на размерах 7/8" и 1,1/8".
Норма/разрешение: 4230SB — патрубок отопителя для нормального режима работы по SAE 20R3 EC, Класс D-1. 4175SC — патрубок радиатора для тяжелых режимов работы по SAE 20R1 EC, Класс D-1.
Предупреждение: Не используйте для транспортировки топлива или масла.
Рабочее давление: 0,3-0,9 MPa
Рабочая температура: от -40°C до +135°C, температура окружающего воздуха до +150°C для шланга системы охлаждения.
Внутренний слой: EPDM/ЕПДМ.
Усиление: От -4 до -12 и -16: 4230SB — арамидовая спиральная оплетка; -14 и с -18 по -36: 4175SC — нейлоновый корд.
Наружный слой: На базе EPDM (этиленпропилендиенмономера).
| Номинальный диаметр | Наружный диаметр | Радиус изгиба |
| mm | mm | mm |
| 10 | 17 | 130 |
| 13 | 20 | 155 |
| 19 | 26 | 195 |
| 16 | 23 | 180 |
| 25 | 34 | 230 |