Конвертер величин
Применение: Высокотемпературные линии смазочного масла для шоссейных грузовых автомобилей и автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. Рекомендуются для высокотемпературных жидкостей на нефтяной основе или на основе фосфатных эфиров для подачи масла в турбокомпрессоры и для подачи горячего масла. Отвечает требованиям стандартов SAE 100R5 для гидравлических систем, SAE 1405 для циркуляции горячего масла.
- Рекомендуемые фитинги: Фитинги быстрого монтажа C5 (-6, -16 и -20) и C5X (-5, -8 и -12), фитинги GlobalSpiral (в зависимости от размера), фитинги MegaCrimp (в зависимости от размера).
- DOT FMVSS-106-74, все типы и SAE J1402, все типы для пневматических тормозов (от -4 до -12)][-5, -6, -8, -16 и -20 совместимы с фитингами MegaCrimp®; -10, -12 с фитингами GlobalSpiral.
- См. раздел «Ga
Норма/разрешение: Отвечает требованиям стандартов SAE 100R5 для гидравлических применений, SAE 1405 для циркуляции горячего масла. DOT FMVSS-106-74, все типы и SAE J1402, все типы для воздушного тормоза (от -4 до -12).
Рабочее давление: 4,3-20,7 МПа
Рабочая температура: От -40°C до +150°C для горячего масла.
Внутренний слой: На базе CPE (хлорированный полиэтилен).
Усиление: Оплетка из высокопрочной проволоки и текстиля.
Наружный слой: Устойчивая к маслу и плесени полиэфирная/текстильная оплетка. Синий.
| Номинальный диаметр | Наружный диаметр | Радиус изгиба |
| mm | mm | mm |
| 6 | 15 | 85 |
| 8 | 17 | 100 |
| 11 | 20 | 115 |
| 12 | 23 | 140 |
| 16 | 27 | 165 |
| 22 | 31 | 188 |
| 27 | 38 | 229 |